Best Suzuki Hors-bord SUZUKI DF8A | Moteur HB 8 CV | Arbre court ou long

 Moteur Hors-Bord SUZUKI DF8A de 8 CV disponible en arbre court ou long 

Suzuki, fondée en 1920 au Japon, est une marque mondialement reconnue pour la fiabilité et l’innovation de ses moteurs. Engagée dans la protection de l’environnement, notamment avec le Clean Ocean Project, elle est régulièrement récompensée pour ses avancées technologiques dans le nautisme.

🚤 Pour vos sortie en mer en voilier, semi-rigides ou même annexe, le SUZUKI 8 CV est le moteur idéal

Le moteur hors-bord SUZUKI 8 CV se distingue par sa légèreté, sa robustesse et sa bonne accélération, idéale pour les déplacements en semi-rigide le long des côtes ou pour rejoindre votre bateau. Bicylindre 4 temps équipé d’un accélérateur à barre franche, il constitue un moteur fiable et pratique, avec un poids de 39.5 kg avec arbre court ou 42 kg avec arbre long et une cylindrée de 208 cm³.

La conception de l’accélérateur à barre franche assure une position d’utilisation confortable et une meilleure répartition du poids. Le  dispose d’un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière), d’une rotation à 180° et d’une large poignée de transport facilitant sa manipulation.

Lors des trajets entre votre voilier et le port, ce moteur hors-bord se distingue par son faible niveau sonore, particulièrement appréciable lorsque vous êtes au mouillage. Il est également idéal pour la propulsion d’une annexe et reconnu pour sa facilité de maintenance, ce qui simplifie grandement son entretien.

Au delà de 6 CV il vous faudra un permis pour pouvoir utiliser un moteur sur votre bateau, ce moteur faisant 8 CV il faudra donc le permis bateau côtier au minimum. Il est également livré avec une , une prise de branchement, une  et un système de rinçage eau douce.

Pour le transport du moteur il est précisé dans le manuel du propriétaire qu’il faut le positionner de la façon présentée ci-dessous, c’est-à-dire sur le côté de la barre qu’il faut d’ailleurs replier pour que le poids du moteur ne porte pas sur ce dernier.

❓ Arbre court ou long :

Arbre court : 

L’arbre court mesure 381 mm et est conçu pour des petits tableaux arrière qui vont de 38 cm à 42 cm

Arbre long :

L’arbre long mesure 508 mm et est conçu pour des plus grand tableaux arrière qui font 50 cm environ

✅ Avantages d’acheter un SUZUKI DF8A:

• Léger et facile à transporter
• Moteur 4 temps fiable et robuste
• Faible consommation et émissions réduites
• Accélérateur à barre franche pour une maniabilité optimale
• Entretien simple et accessible

🔧 Première mise en route et entretien 

🧾 Première mise en route

Avant le premier démarrage de votre moteur, remplissez impérativement le carter d’huile moteur avec environ 0,8 L  SAE 10W-40 ou 10W-30. Pour l’embase, utilisez de préférence une huile pour engrenages spécifique aux moteurs hors-bord Suzuki, ou à défaut, une huile hypoïde SAE 90.

🧾 Entretien 

L’un des atouts de ce moteur est qu’il s’agit d’un 4 temps très facile à entretenir. Après les 20 premières heures de fonctionnement, un entretien est nécessaire, car le moteur a terminé son rodage. Celui-ci comprend le remplacement de l’huile moteur et de l’huile d’embase, le changement du filtre à huile, ainsi qu’une inspection des autres composants tels que le régime de ralenti, le carburateur et le jeu aux soupapes.

Pour le reste de sa vie, le moteur doit être révisé toutes les 100 heures, avec des opérations similaires à celles du premier entretien, mais avec certaine étape en plus par exemple, l’inspection des bougies, des anodes ou de la batterie. Tous les 200 heures, certains éléments doivent être remplacés, comme les bougies, le filtre à huile ou le rotor de la pompe à eau. Dans le tableau ci-dessous, un astérisque indique que l’étape doit idéalement être réalisée par un professionnel, mais elle peut être effectuée par vous-même si vous avez de bonnes connaissances en mécanique.

🧰 L’entretien à faire soi même 

Tout d’abord, vérifiez régulièrement l’état et le niveau de l’huile. Si elle sent le brûlé ou n’a plus une couleur claire et ambrée, il est temps de la changer. Pour ce faire, dévissez le bouchon de vidange et celui de remplissage, vidangez l’huile usagée, revissez le bouchon de vidange, puis remplissez le moteur avec 0,8 L d’huile neuve.

Ensuite, la vérification des  constitue une étape clé, car elles fournissent l’étincelle nécessaire pour enflammer le piston. Pour contrôler leur bon fonctionnement, dévissez la bougie, rebranchez l’antiparasite, puis posez l’extrémité de la bougie sur une masse du moteur. Actionnez le lanceur : si une étincelle se produit, la bougie est encore en bon état.

Enfin, le est également très important. Il empêche les impuretés présentes dans l’essence de pénétrer dans le moteur. Avec le temps, il peut s’encrasser et réduire le passage de carburant, ce qui risque d’endommager le moteur.

⚙️ Caractéristiques techniques SUZUKI DF8A Moteur HB 8 CV:

• Puissance : 8 CV
• Versions disponibles :
  • DF8AS: Arbre Court
  • DF8AL : Arbre Long
• Hauteur du tableau arrière :
  • Arbre court : 381 mm (15″)
  • Arbre Long : 508 mm (20″)
• Poids :
  • Arbre court : 39.5 Kg
  • Arbre Long : 42 Kg
• Puissance maximale : 5.9 kW (8 CV)
• Plage de régime :
  • Régime plein gaz : 4700 à 5700 tr/min
  • Régime au ralenti : 900 à 1000 tr/min
• Système de direction : Barre franche
• Position des vitesses : Avant – Neutre – Arrière
• Capacité de la nourrice de carburant : 12 L

⚙️ Spécificités et construction du moteur

• Système d’alimentation : Carburateur 
• Système d’allumage : Digital CDI
• Démarrage Manuel
• Système de trim et d’inclinaison : Manuel
• Cylindrée : 208 cm³
• Alésage x course : 51 × 51 mm
• Rapport de réduction : 2.08:1
• Capacité d’huile moteur : 0.8 L
• Diamètre d’hélice : 7-11